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莆田電機(jī)車(chē)配件哪個(gè)品牌好

發(fā)布時(shí)間:2024-03-27 01:14:48
莆田電機(jī)車(chē)配件哪個(gè)品牌好

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電機(jī)車(chē)每次接班前必須檢查制動(dòng)系統(tǒng)的零件損壞和磨損情況,損壞件必須更換新零件,因?yàn)橹苿?dòng)器工作可靠決定行駛。在緩解狀態(tài)時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)在垂直平面內(nèi)不應(yīng)發(fā)生傾斜,制動(dòng)瓦應(yīng)發(fā)在與輪箍的同心位置上。按照制動(dòng)瓦的磨損大小來(lái)調(diào)整連桿下端的螺釘,使制動(dòng)瓦與輪箍間的空隙維持在2—3mm范圍內(nèi),以便制動(dòng)迅速。制動(dòng)螺桿軸承和銷(xiāo)子連接處必須涂上機(jī)油,每5天至少一次。

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礦用蓄電池架線雙電源機(jī)車(chē)考慮到機(jī)車(chē)在礦山應(yīng)用,要求機(jī)車(chē)堅(jiān)固可靠,使用維護(hù)方便經(jīng)濟(jì)合理等要求,宇通牽引電氣在現(xiàn)行蓄電池電機(jī)車(chē)和架線式電機(jī)車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)研制,盡量采用現(xiàn)有成熟的技術(shù)和元部件,以縮短研制周期,提高工作可靠性。在結(jié)構(gòu)和性能上具有如下特點(diǎn):整機(jī)采用單車(chē)雙司機(jī)室形式。結(jié)構(gòu)緊湊合理,司機(jī)了望視線好,機(jī)動(dòng)靈活,使用維護(hù)方便成本低。其造價(jià)比相同規(guī)格的蓄電池電機(jī)車(chē)約高10%。為了適應(yīng)架線蓄電池兩種工況,減少起動(dòng)能量損失,機(jī)車(chē)在兩種運(yùn)行工況時(shí)均采用晶閘管斬波調(diào)壓進(jìn)行起動(dòng)和調(diào)速。為實(shí)現(xiàn)架線與蓄電池兩種工況的轉(zhuǎn)換與運(yùn)行時(shí)的相互閉鎖,系統(tǒng)設(shè)有專(zhuān)用的隔爆接觸器箱一臺(tái),箱內(nèi)裝有兩只專(zhuān)用的直流接觸器。為確保機(jī)車(chē)可靠制動(dòng),該機(jī)車(chē)設(shè)有兩套制動(dòng)裝置即手輪閘瓦制動(dòng)及空氣制動(dòng),以實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)的工作制動(dòng),緊急制動(dòng)和停車(chē)制動(dòng)。為便于司機(jī)了解機(jī)車(chē)的運(yùn)行狀況及各種故障。該機(jī)車(chē)兩個(gè)機(jī)室中裝有一臺(tái)專(zhuān)用的組合 顯示裝置。內(nèi)設(shè)電壓數(shù)字顯示有架線、蓄電池工況指示,蓄電池過(guò)放電及斬波器失控顯示與保護(hù)等功能。另外還有兩司機(jī)室控制器之間電氣聯(lián)鎖,過(guò)載短路保護(hù)等。根據(jù)用戶(hù)需要還可裝設(shè)瓦斯報(bào)警斷電儀。

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電機(jī)車(chē)在井下巷道運(yùn)輸中得到廣泛應(yīng)用,其優(yōu)點(diǎn)是:機(jī)車(chē)采用直流串激牽引電動(dòng)機(jī),使機(jī)車(chē)能獲得較大的牽引力。司機(jī)一人操縱,所需輔助人員少,維護(hù)簡(jiǎn)單且費(fèi)用低,動(dòng)力消耗少。運(yùn)行不受氣候的影響,不會(huì)產(chǎn)生廢氣,不污染巷道的空氣,改善了工人勞動(dòng)條件和工作環(huán)境。電機(jī)車(chē)運(yùn)輸也存在一些缺點(diǎn),如基本建設(shè)投資較大(需鋪設(shè)軌道、安架空線、建牽引變流所等),架線式電機(jī)車(chē)要有較大的巷道斷面,會(huì)產(chǎn)生泄漏電流,蓄電池組成本較高等。由于架線式電機(jī)車(chē)是通過(guò)架設(shè)在巷道上方的裸線和軌道作為供電回路,所以,在行駛過(guò)程中,在集電器與架線之間、在機(jī)車(chē)和礦車(chē)的車(chē)輪和軌道之間,由于接觸不良和機(jī)械沖擊等原因,常有火花產(chǎn)生,足以引燃一定濃度的瓦斯、煤塵、產(chǎn)生爆炸。蓄電池電機(jī)車(chē)由本身自帶的蓄電池組供電,不需要在整個(gè)線路上都設(shè)置供電裝置。

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牽引電動(dòng)機(jī)是礦用電機(jī)車(chē)的動(dòng)力來(lái)源,當(dāng)接通直流電源后,經(jīng)過(guò)電機(jī)車(chē)的電器元件、部件與設(shè)備(架線式電機(jī)車(chē)包括軌道),構(gòu)成電流回路,就能使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生牽引力,由電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,再通過(guò)控制器的一系列控制,使電機(jī)車(chē)在啟動(dòng)、加速、等速、減速或電氣制動(dòng)等階段運(yùn)行。為了保證電樞繞組通電后能產(chǎn)生大而平穩(wěn)的電磁轉(zhuǎn)矩,在實(shí)際的直流電動(dòng)機(jī)中,電樞繞組的線圈是很多的,分布在電樞整個(gè)表面上,且 互相串聯(lián)起來(lái)。定子的激磁繞組和磁極也由一-對(duì)增加成多 對(duì)。定子激磁繞組和電樞繞組串聯(lián)供電的直流電動(dòng)機(jī),叫串激電動(dòng)機(jī)。

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礦用蓄電池電機(jī)車(chē)電池在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題,而對(duì)于內(nèi)行人來(lái)說(shuō)這些都是小問(wèn)題,而對(duì)于外行人來(lái)說(shuō)的話(huà),可能會(huì)因?yàn)椴僮魃系腻e(cuò)誤,最終導(dǎo)致電池廢掉,不得不重新買(mǎi),對(duì)此高品質(zhì)的商家表示,適當(dāng)?shù)牧私怆姵匦畔?duì)電池保養(yǎng)會(huì)有極大的幫助。在調(diào)查反饋數(shù)據(jù)中顯示,經(jīng)常容易出現(xiàn)問(wèn)題的有兩種情況,一種是電池漏液,一種則是充不進(jìn)電,而這兩種分別有以下的檢查和處理方法:電池漏液的檢查以及處理方法:一般情況下,電池漏液有四種情況,比較常見(jiàn)的就是上蓋和底槽之間的密封性不好,導(dǎo)致開(kāi)裂,而安全閥滲漏以及接線處滲漏這兩種情況也有發(fā)生,不過(guò)幾率不高,最后一種則是其他部位滲漏對(duì)于這四種情況,電池商家提出如下處理方法:需要對(duì)電池的外觀進(jìn)行檢查,很多時(shí)候因?yàn)轵T車(chē)過(guò)程中不注意,導(dǎo)致外殼損壞的不少,所以先檢查外殼是否破裂,將其排除在外,就能進(jìn)行下一步操作。取出面板,查看安全閥是否有遺漏的痕跡。如果沒(méi)有則進(jìn)行下一步,如果有則需要對(duì)安全閥進(jìn)行檢修在前兩步都沒(méi)有異常的情況下,電池商家認(rèn)為需要進(jìn)行氣密性測(cè)試,即在水中加壓充氣,查看是否有氣泡,如果有則說(shuō)明有遺漏現(xiàn)象,沒(méi)有則說(shuō)明正在充電的時(shí)候,需要觀察是否有流動(dòng)電解液,如果有將其抽出。礦用蓄電池電機(jī)車(chē)廠家指出,之所以出現(xiàn)電池漏液與質(zhì)量有很大的關(guān)系,因此用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中一定要認(rèn)準(zhǔn)品牌產(chǎn)品,不要貪圖便宜。像電池不僅質(zhì)量好,續(xù)航能力高,電池容量大,質(zhì)保時(shí)間也很長(zhǎng),能夠?yàn)橛脩?hù)免除后顧之憂(yōu)。

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