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西城新能源電機(jī)車圖片規(guī)格參數(shù)

發(fā)布時(shí)間:2024-04-04 01:15:00
西城新能源電機(jī)車圖片規(guī)格參數(shù)

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怎么確保煤礦電機(jī)車的操作?煤礦電機(jī)車在運(yùn)行之前,司機(jī)必須對(duì)整車進(jìn)行檢查,保證連接部位的螺栓拴緊,電氣元件絕緣良好操作把手靈活;嚴(yán)禁車內(nèi)存放易爆易燃物體,并確保車輛具有一個(gè)完整的裝置。全部檢查無(wú)異常后,發(fā)出開(kāi)車信號(hào)燈,提醒周圍人員注意,即可按照指揮人員的指揮和信號(hào)燈指示出發(fā)。行車途中,任何人和物都不得露出車外;嚴(yán)禁司機(jī)開(kāi)快車和酒后駕車,在轉(zhuǎn)彎和施工地點(diǎn)都要減速慢行并發(fā)出信號(hào)提醒,行駛重要。如果發(fā)生電機(jī)車掉道現(xiàn)象,需立即發(fā)出信號(hào),指揮人員要盡快聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行處理。牽引重量要嚴(yán)格按照規(guī)定,不得超載。為防止卸渣時(shí)掉道,在停車場(chǎng)、調(diào)頭處都應(yīng)設(shè)有擋車防護(hù)設(shè)施。完成工作后,要對(duì)電機(jī)車進(jìn)行清潔,然后把車停放在指定位置,司機(jī)離開(kāi)前,要確保切斷電源,并剎緊車閘。

西城新能源電機(jī)車圖片規(guī)格參數(shù)

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電機(jī)車行走時(shí),突然車身歪斜左右搖晃的原因:輪轂松脫;輪對(duì)斷軸;車體板彈簧折斷;牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置松脫,運(yùn)行中電機(jī)車突然脫軌掉道的原因:軌距較大;道釘、軌距拉桿失效,電機(jī)車過(guò)道岔時(shí)掉道脫軌的原因:操作不當(dāng),電機(jī)車在道岔上被慣性滑動(dòng)的列車推落;道岔軌距過(guò)大或護(hù)軌工作邊與心軌間距不合標(biāo)準(zhǔn);道岔尖閉合不嚴(yán)或磨損超限。電機(jī)車或列車通過(guò)曲線時(shí)掉道的原因:列車行駛速度太快;曲線半徑?。磺€內(nèi)軌未加寬;曲線外軌超高不足。

西城新能源電機(jī)車圖片規(guī)格參數(shù)

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受電弓架受電弓架是支撐受電弓,靠彈簧作用使受電弓在不同高度的架線下保持良好的接觸。受電弓架由鋼板架、管式框架、拉力彈簧和調(diào)節(jié)器等組成。受電弓的技術(shù)要求:起降靈活、絕緣良好。彈簧拉力使受電弓對(duì)架線的接觸壓力保持在3.5—5.5kg之間。使受電弓高度保持在距軌面1.8—2.2米之間。

西城新能源電機(jī)車圖片規(guī)格參數(shù)

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架線式電機(jī)車的工作過(guò)程高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后,正極接到架空線上,負(fù)極接到鐵軌上。機(jī)車上的受電弓與架空線接觸,將電流引入車內(nèi),再經(jīng)空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)、控制器、電阻箱進(jìn)入牽引電動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而牽引列車行駛。從電動(dòng)機(jī)流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。 架線式電機(jī)車是由牽引變流所輸?shù)郊芫€的電流通過(guò)受電器進(jìn)入電機(jī)車的電路及電機(jī)車,再經(jīng)過(guò)軌道回到變流所。我國(guó)井下架線電網(wǎng)的直流電壓有250V和550V兩種,露天的有550V和750V兩種。優(yōu)點(diǎn):架線式電機(jī)車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,維護(hù)方便,機(jī)車的運(yùn)輸能力大,速度高,用電效率高,運(yùn)輸費(fèi)用低,應(yīng)用廣。缺點(diǎn):須有整流和架線設(shè)施,不夠靈活;架線對(duì)巷道尺寸和行人的有一定的影響;集電弓與架線之間容易產(chǎn)生火花,不允許在瓦斯嚴(yán)重的礦山使用;初期建設(shè)時(shí)投資較大,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái),采用架線電機(jī)車的總成本要比蓄電池電機(jī)車低得多。因此,如果礦井條件允許,礦井的主要運(yùn)輸應(yīng)采用架線電機(jī)車。

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礦用電機(jī)車蓄電池表面出現(xiàn)火花該如何處理?礦用電機(jī)車蓄電池棱角處塑料隔板或鋼板間出現(xiàn)火花,屬于一種放電現(xiàn)象。誘因是電解液溢出。比如:電解液注液時(shí)漏到外面、注液太滿;機(jī)車運(yùn)行時(shí)旋塞不緊等因素,使得電解液外溢;兩點(diǎn)間形成原電池,出現(xiàn)電位差,在放電回路產(chǎn)生電火花;電池蓋破裂等。解決方法:用清水沖洗干凈外露的電解液,對(duì)蓄電池的外表進(jìn)行清潔。維持電解液的合理高度,擰緊排氣栓。若外殼破裂,需立即修補(bǔ)或更換。

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