福安電機車圖片規(guī)格參數(shù)
發(fā)布時間：2024-04-30 01:14:43
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池電機車啟動的相關(guān)內(nèi)容及檢查有哪些？機車啟動：機車啟動前，電樞電路的電阻很小，所以電動機直接接入電源并施加額定電壓時，啟動電流很大，一般情況下能達到其額定電流的10～20倍，這樣大的電流可以使電動機在啟動換向和調(diào)速過程中產(chǎn)生危險的火花。因此在防爆蓄電池式電機車啟動時，要將司機控制器上的主令手柄放在“零”位位置。在這個位置上，電路系統(tǒng)的外接電阻將全部串入啟動電路中，從而有利于電動機啟動電流的降低。對電動機的使用壽命的延長有很大益處。如果啟動時將主令手柄放在全速的位置，則電動機啟動時，只有電樞電路的電阻串入而電樞回路中串接附加電阻沒有串入，啟動電流很大。如經(jīng)常電動機啟動時電流大，電動機的使用壽命將縮短。定期對蓄電池機車起動電阻進行檢查。用吹塵器吹去在啟動電阻絕緣瓷板上的煤塵和臟物，并清除瓷絕緣子上的臟物; 檢查所有的接線螺栓有無松動現(xiàn)象，電阻帶或電阻絲是否有炸裂和斷路現(xiàn)象，嚴重時應(yīng)進行更換; 定期用搖表測量啟動電阻對地的絕緣電阻，若低于 0. 5 MΩ 時，應(yīng)清掃或更換絕緣子; 因檢修落在啟動電阻箱內(nèi)的金屬物品可能與鋼軌造成短路( 接地) ，如短路將電阻帶燒損，則必須將其燒斷處連接牢固或進行焊接。
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架線式電機車是軌道運輸車輛的牽引設(shè)備之一，它的動力是利用架線式電機車驅(qū)動車輪牽引轉(zhuǎn)動，借助架線式電機車車輪與軌道面的摩擦力，使其機車在軌道上行駛運行。架線式電機車具有成本低、運輸能力大、使用操作方便等特點。同時架線式電機車的故障出現(xiàn)率較高，故障的種類繁多、且千奇百怪。常見的故障就是電氣線路產(chǎn)生的，直接導(dǎo)致電機車的起動、運行和動力制動工作不穩(wěn)定。所以對于電機車所出現(xiàn)的電氣線路故障能夠正確的分析和處理是非常重要的，它能使你迅速的檢查出故障，以保證架線式電機車穩(wěn)定的工作運行。一般大部分電氣線路的故障主要是以線路中的斷路、短路、接地、錯接而造成。簡單的故障排除處理方法：1.不能正常啟動。檢查正電自動開關(guān)是否合好，檢查地線是否正常，檢查受點弓的連接線是否良好，檢查司控盤和變頻器間的插頭是否插好。2.報警 燈亮?？赡苁浅霈F(xiàn)過電流、過電壓、欠電壓、短路、接地、超溫等問題，首先按復(fù)位按鈕，再找出故障點，查明原因，進行處理。3.電制動不好。可能是制動電阻開路，制動用的IGBT模塊壞或接線不良，制動控制電路損壞，處理方法：接好制動電阻、檢查模塊和接線或更換制動控制板。4.控制器閉合后，起動速度快引起的主要原因是：起動電阻本身短路，或是電動機激磁繞組中某個線圈短路。5.控制器閉合后，起動速度慢。主要是控制器線纜和線路中的某些觸頭、連接導(dǎo)線短路或斷開而造成單電機運行；或著是起動電阻應(yīng)該短接的沒有短接，若是第 一位置速度慢，這可能是控制器主觸頭與地短接，此時第 一個電機運轉(zhuǎn)，第二個電機被短接，在負荷不變的情況下，起動速度變慢。串聯(lián)起動的第二位置速度慢，可能是起動電阻R2—R3的連接線斷路。串聯(lián)起動第三位置速度慢，可能是主觸頭2與起動電阻R3的連線斷路。串聯(lián)起動第四位置起動速度慢，可能是主觸頭4至起動電阻R2的連接導(dǎo)線斷路。6.電機車運行方向與可逆軸指示方向相反主要是電動機激磁繞組或換向繞組與正負電源線接反所致。7.控制器主手柄在零位，受電弓與架空線接觸時，自動開關(guān)跳閘主要原因是自動開關(guān)觸頭（磁力線圈）至控制器的電源線接地
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電阻的維護，作為制動的電阻，在日常維護中要做到下面幾個方面用吹 塵器吹去落在電阻絕緣瓷板上的煤塵和臟物，并用干凈棉絲清擦瓷絕緣子。檢查所有的接線螺栓有無松動現(xiàn)象。電阻帶或電阻絲不許有斷裂和短路現(xiàn)象，允許稍有彎曲或變形。檢查瓷絕緣板和絕緣子是否有炸裂現(xiàn)象，嚴重時應(yīng)進行更換。定期用搖表測量電阻對地的絕緣電阻，若低于0.5 MΩ時，應(yīng)清掃或更換絕緣子。由于進入金屬物品式電阻器與鋼軌造成短路（連地）。必須將進入的金屬物品清除掉。如果將電阻帶燒損，則必須將其燒斷處連接牢固或進行焊接。
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怎么確保煤礦電機車的操作?煤礦電機車在運行之前，司機必須對整車進行檢查，保證連接部位的螺栓拴緊，電氣元件絕緣良好操作把手靈活;嚴禁車內(nèi)存放易爆易燃物體，并確保車輛具有一個完整的裝置。全部檢查無異常后，發(fā)出開車信號燈，提醒周圍人員注意，即可按照指揮人員的指揮和信號燈指示出發(fā)。行車途中，任何人和物都不得露出車外;嚴禁司機開快車和酒后駕車，在轉(zhuǎn)彎和施工地點都要減速慢行并發(fā)出信號提醒，行駛重要。如果發(fā)生電機車掉道現(xiàn)象，需立即發(fā)出信號，指揮人員要盡快聯(lián)系相關(guān)人員進行處理。牽引重量要嚴格按照規(guī)定，不得超載。為防止卸渣時掉道，在停車場、調(diào)頭處都應(yīng)設(shè)有擋車防護設(shè)施。完成工作后，要對電機車進行清潔，然后把車停放在指定位置，司機離開前，要確保切斷電源，并剎緊車閘。
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礦用蓄電池電機車電池在使用過程中難免會出現(xiàn)各種問題，而對于內(nèi)行人來說這些都是小問題，而對于外行人來說的話，可能會因為操作上的錯誤，最終導(dǎo)致電池廢掉，不得不重新買，對此高品質(zhì)的商家表示，適當(dāng)?shù)牧私怆姵匦畔﹄姵乇ｐB(yǎng)會有極大的幫助。在調(diào)查反饋數(shù)據(jù)中顯示，經(jīng)常容易出現(xiàn)問題的有兩種情況，一種是電池漏液，一種則是充不進電，而這兩種分別有以下的檢查和處理方法：電池漏液的檢查以及處理方法：一般情況下，電池漏液有四種情況，比較常見的就是上蓋和底槽之間的密封性不好，導(dǎo)致開裂，而安全閥滲漏以及接線處滲漏這兩種情況也有發(fā)生，不過幾率不高，最后一種則是其他部位滲漏對于這四種情況，電池商家提出如下處理方法：需要對電池的外觀進行檢查，很多時候因為騎車過程中不注意，導(dǎo)致外殼損壞的不少，所以先檢查外殼是否破裂，將其排除在外，就能進行下一步操作。取出面板，查看安全閥是否有遺漏的痕跡。如果沒有則進行下一步，如果有則需要對安全閥進行檢修在前兩步都沒有異常的情況下，電池商家認為需要進行氣密性測試，即在水中加壓充氣，查看是否有氣泡，如果有則說明有遺漏現(xiàn)象，沒有則說明正在充電的時候，需要觀察是否有流動電解液，如果有將其抽出。礦用蓄電池電機車廠家指出，之所以出現(xiàn)電池漏液與質(zhì)量有很大的關(guān)系，因此用戶在購買過程中一定要認準(zhǔn)品牌產(chǎn)品，不要貪圖便宜。像電池不僅質(zhì)量好，續(xù)航能力高，電池容量大，質(zhì)保時間也很長，能夠為用戶免除后顧之憂。
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變頻電機車在作業(yè)的時候比普通電機車的使用更加廣泛。普通電動機是按恒頻恒壓設(shè)計的,不可能完全適應(yīng)變頻器調(diào)速的要求,因此不能多做變頻電機使用。變頻器對電機的影響主要在電動機的效率和溫升變頻器在運行中能產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流,使電動機在非正弦電壓、電流下運行,里面的高次諧波會引起電動機定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅耗、 鐵耗及附加損耗增加,最為顯著的是轉(zhuǎn)子銅耗,這些損耗會使電動機額外發(fā)熱,效率降低,輸出功率減小,普通電動機溫升- -般要增加10% -20%。電動機的絕緣強度問題，變頻器載波頻率從幾千到十幾千赫,使得電動機定子繞組要承受很高的電壓上升率,相當(dāng)于對電動機施加陡度很大的沖擊電壓,使電動機的匝間絕緣承受較為嚴重的考驗。