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桐城電機(jī)車圖片規(guī)格參數(shù)

發(fā)布時(shí)間:2024-05-10 01:13:48
桐城電機(jī)車圖片規(guī)格參數(shù)

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電機(jī)車不同容量蓄電池可以放在一起充電嗎?肯定是不可以的,電機(jī)車充電都是通過(guò)電源裝置充電的,電源裝置里面的電池組都是相同容量的單體電池,如果是不同容量的電池組裝在電源裝置里面會(huì)導(dǎo)致電源不能正常使用。以上就是關(guān)于電機(jī)車不同容量蓄電池能否放在一起充電的回答

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目前,我國(guó)礦山廣泛使用的運(yùn)輸牽引設(shè)備是架線式電機(jī)車和蓄電池式電機(jī)車。前者為非防爆型,只能在有架線的并且無(wú)沼氣的巷道中運(yùn)行。后者-般為防爆特殊型安全性能好,但蓄電池電源裝置成本高、壽命短,只適用于沼氣巷道作短途運(yùn)輸。研制復(fù)式電機(jī)車可以改善現(xiàn)有的兩段運(yùn)輸方式。礦用蓄電池架線雙電源機(jī)車填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白。礦用蓄電池架線雙電源電機(jī)車在我國(guó)礦山應(yīng)用前景廣闊。不論基建礦井還是生產(chǎn)礦井,立井開(kāi)采還是平洞開(kāi)采:生產(chǎn)水平交替,還是大巷延伸掘進(jìn)都可應(yīng)用。既可承擔(dān)主運(yùn)輸任務(wù),也可承擔(dān)輔助運(yùn)輸任務(wù)??蓽p少集車場(chǎng)道岔及架空線,簡(jiǎn)化運(yùn)輸系統(tǒng),解決架線機(jī)車直接進(jìn)掘進(jìn)頭和采區(qū)的間題。并下停電時(shí),仍能正常運(yùn)行。

桐城電機(jī)車圖片規(guī)格參數(shù)

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礦用電機(jī)車該如何選擇?架線式電機(jī)車的適用環(huán)境:不含瓦斯的礦井或隧道當(dāng)中,必須得有整流和架線設(shè)施。集電弓與架線之間容易產(chǎn)生火花,對(duì)巷道風(fēng)速有一定的要求,初期投資比較大,因?yàn)橐霞芫€設(shè)備。蓄電池電機(jī)車的使用環(huán)境:由于蓄電池電機(jī)車有防爆型和普通型兩種,適用范圍較廣,可在瓦斯礦井中或者金屬礦山,隧道中使用。前期投資成本低,局限性在于蓄電池需要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),使用壽命短,因?yàn)楹笃诔杀緯?huì)比較高,鑒于蓄電池的這些缺點(diǎn),我們公司新研發(fā)的鋰電池機(jī)車,不需要人工維護(hù),省人工,環(huán)保,自帶的BMS管理系統(tǒng)充電自斷電,使用壽命可至3-5年,成本低。選擇哪種類型的電機(jī)車,可根據(jù)工礦環(huán)境及投資成本來(lái)選擇,以上就是礦用電機(jī)車該如何選擇的介紹。

桐城電機(jī)車圖片規(guī)格參數(shù)

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電機(jī)車斬波司控器電流保護(hù)功能體現(xiàn)在哪些方面?通過(guò)電流傳感技術(shù),對(duì)電機(jī)電流變化進(jìn)行了實(shí)時(shí)的跟蹤與檢測(cè)。如果實(shí)際中因?yàn)闄C(jī)車超載或者機(jī)車發(fā)生故障而造成電流不斷提升,那么,電流保護(hù)電路動(dòng)作,及時(shí)的降低機(jī)車的速度,對(duì)電機(jī)與機(jī)械系統(tǒng)予以了有效的保護(hù)。

桐城電機(jī)車圖片規(guī)格參數(shù)

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礦用電機(jī)車防倒車誤撞功能是礦用電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)中比較重要的一-個(gè)功能,其主要目的就是防止電機(jī)車之間的相互碰撞造成事故的發(fā)生,那么它的原理是什么?該項(xiàng)技術(shù)的原理是利用超聲波測(cè)距原理測(cè)量電機(jī)車與障礙物的距離,超聲波發(fā)射器向特定方向發(fā)射超聲波,當(dāng)超聲波遇到障礙物就反射回來(lái),超聲波接收器負(fù)責(zé)接收反射信號(hào)。由于超聲波在空氣中的傳播速度是固定的,所以通過(guò)測(cè)量發(fā)射和接收超聲波的時(shí)間差就可以測(cè)量電機(jī)車與障礙 物的實(shí)際距離。電機(jī)車防倒車誤撞裝置由收發(fā)一體式超聲波探頭、 電機(jī)車控制器、顯示器等組成,超聲波探頭安裝在電機(jī)車兩端。當(dāng)電機(jī)車開(kāi)始進(jìn)入倒車時(shí),防倒車誤撞裝置自動(dòng)觸發(fā),相關(guān)電路開(kāi)始工作,超聲波探頭在上下左右各方向搜尋障礙物,發(fā)射模塊發(fā)送40kHz的超聲波,接收模塊檢測(cè)處理返回的超聲波信號(hào),通過(guò)間隔時(shí)間計(jì)算出電機(jī)車車體與障礙物之間的實(shí)際距離,并在顯示器上顯示計(jì)算結(jié)果。當(dāng)電機(jī)車車體與障礙物間距接近一定距離時(shí),報(bào)警器觸發(fā),提醒司機(jī)注意安全,超過(guò)危險(xiǎn)距離時(shí),禁止電機(jī)車啟動(dòng)。

桐城電機(jī)車圖片規(guī)格參數(shù)

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礦用蓄電池電機(jī)車電池在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題,而對(duì)于內(nèi)行人來(lái)說(shuō)這些都是小問(wèn)題,而對(duì)于外行人來(lái)說(shuō)的話,可能會(huì)因?yàn)椴僮魃系腻e(cuò)誤,最終導(dǎo)致電池廢掉,不得不重新買,對(duì)此高品質(zhì)的商家表示,適當(dāng)?shù)牧私怆姵匦畔?duì)電池保養(yǎng)會(huì)有極大的幫助。在調(diào)查反饋數(shù)據(jù)中顯示,經(jīng)常容易出現(xiàn)問(wèn)題的有兩種情況,一種是電池漏液,一種則是充不進(jìn)電,而這兩種分別有以下的檢查和處理方法:電池漏液的檢查以及處理方法:一般情況下,電池漏液有四種情況,比較常見(jiàn)的就是上蓋和底槽之間的密封性不好,導(dǎo)致開(kāi)裂,而安全閥滲漏以及接線處滲漏這兩種情況也有發(fā)生,不過(guò)幾率不高,最后一種則是其他部位滲漏對(duì)于這四種情況,電池商家提出如下處理方法:需要對(duì)電池的外觀進(jìn)行檢查,很多時(shí)候因?yàn)轵T車過(guò)程中不注意,導(dǎo)致外殼損壞的不少,所以先檢查外殼是否破裂,將其排除在外,就能進(jìn)行下一步操作。取出面板,查看安全閥是否有遺漏的痕跡。如果沒(méi)有則進(jìn)行下一步,如果有則需要對(duì)安全閥進(jìn)行檢修在前兩步都沒(méi)有異常的情況下,電池商家認(rèn)為需要進(jìn)行氣密性測(cè)試,即在水中加壓充氣,查看是否有氣泡,如果有則說(shuō)明有遺漏現(xiàn)象,沒(méi)有則說(shuō)明正在充電的時(shí)候,需要觀察是否有流動(dòng)電解液,如果有將其抽出。礦用蓄電池電機(jī)車廠家指出,之所以出現(xiàn)電池漏液與質(zhì)量有很大的關(guān)系,因此用戶在購(gòu)買過(guò)程中一定要認(rèn)準(zhǔn)品牌產(chǎn)品,不要貪圖便宜。像電池不僅質(zhì)量好,續(xù)航能力高,電池容量大,質(zhì)保時(shí)間也很長(zhǎng),能夠?yàn)橛脩裘獬箢欀畱n。

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