福鼎電機(jī)車(chē)配件制造商哪家好
發(fā)布時(shí)間:2024-07-19 01:13:15福鼎電機(jī)車(chē)配件制造商哪家好
車(chē)架承受縱向水平載荷和橫向水平載荷。車(chē)架有板式、梁式和整體式三種。一般為板式,由鑄鐵和壓延鋼制造,由若干塊側(cè)面和橫面鋼板組成,各鋼板之間用焊接或螺栓連接。車(chē)架的技術(shù)要求:車(chē)架的強(qiáng)度通常應(yīng)能承受2—2.5倍的電機(jī)車(chē)重量的縱向水平力。一般用25—50mm厚的鋼板制作。
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隨著礦山環(huán)保政策的要求,越來(lái)越多的礦山使用電源系統(tǒng)都逐漸將鉛酸電池改為鋰電池。那么為什么鉛酸蓄電池電機(jī)車(chē)被鋰電池電機(jī)車(chē)所取代和替代?目前礦山應(yīng)用鉛酸電池主要在軌道運(yùn)輸電機(jī)車(chē)上,而牽弓|電機(jī)車(chē)的鉛酸電池使用有著維護(hù)難、壽命短、污染環(huán)境等特點(diǎn)。維護(hù)難指每次充電都要 加電解液,測(cè)量密度,檢測(cè)溫度是否合適。壽命短是因?yàn)殂U酸電池的特性, -般正常使用時(shí)間大概就是一年左右 ,如果維護(hù)不好,使用壽命都不會(huì)超過(guò)一年,這就要求礦山有懂電池的專(zhuān)業(yè)人員。污染環(huán)境是指充放電的過(guò)程中會(huì)排放酸霧等氣體。而電機(jī)車(chē)鋰電池相對(duì)于鉛酸電池來(lái)說(shuō),它免維護(hù),不需要充電工人,也不需要充電房。充電時(shí)間短, 2-3小時(shí)快充即可充滿(mǎn)。并且使用壽命長(zhǎng)至5-8年都是沒(méi)有問(wèn)題的。也支持隨充隨用,裝卸貨時(shí),吃飯時(shí)休息時(shí)都可進(jìn)行充電,因此從維護(hù)、使用壽命、環(huán)保、以及充電時(shí)間等方式來(lái)進(jìn)行比較,鋰電池正在逐漸替代鉛酸電池成為礦山電機(jī)車(chē)的主要電源。
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系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)電機(jī)車(chē)小時(shí)通過(guò)能力、作業(yè)率、產(chǎn)量等。該系統(tǒng)主要針對(duì)地下開(kāi)采關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié):信集閉自動(dòng)控制系統(tǒng)、電機(jī)車(chē)運(yùn)輸、生產(chǎn)安全等方面應(yīng)用傳感、遙控、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等集成創(chuàng)新,以及對(duì)地面指揮中心管控模式變革實(shí)現(xiàn)數(shù)字化采礦,按照后道選礦工序要求,提高礦石生產(chǎn)質(zhì)量均衡穩(wěn)定。同時(shí)實(shí)現(xiàn)地面遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn),提高本質(zhì)安全水平、改善井下作業(yè)環(huán)境,更大限度減少井下作業(yè)人員。本著安全和生產(chǎn)并重的總體原則在綜合集成制造、按需制造方面對(duì)地下采礦運(yùn)輸系統(tǒng)的進(jìn)行模式創(chuàng)新。電機(jī)車(chē)從卸載站開(kāi)始,遵循主提升井(一一個(gè)時(shí)間段內(nèi))輸出品位穩(wěn)定的原則,按照采區(qū)各溜井的儲(chǔ)礦量、品位進(jìn)行數(shù)字化派車(chē)和配礦;到采區(qū)溜井后,以額定裝載量為標(biāo)準(zhǔn),自動(dòng)限制裝載高度,進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控裝礦;通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)度列車(chē),區(qū)間內(nèi)定速自動(dòng)行駛;電機(jī)車(chē)到卸載站完成自動(dòng)卸載及自動(dòng)清掃等功能。
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怎么確保煤礦電機(jī)車(chē)的操作?煤礦電機(jī)車(chē)在運(yùn)行之前,司機(jī)必須對(duì)整車(chē)進(jìn)行檢查,保證連接部位的螺栓拴緊,電氣元件絕緣良好操作把手靈活;嚴(yán)禁車(chē)內(nèi)存放易爆易燃物體,并確保車(chē)輛具有一個(gè)完整的裝置。全部檢查無(wú)異常后,發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)燈,提醒周?chē)藛T注意,即可按照指揮人員的指揮和信號(hào)燈指示出發(fā)。行車(chē)途中,任何人和物都不得露出車(chē)外;嚴(yán)禁司機(jī)開(kāi)快車(chē)和酒后駕車(chē),在轉(zhuǎn)彎和施工地點(diǎn)都要減速慢行并發(fā)出信號(hào)提醒,行駛重要。如果發(fā)生電機(jī)車(chē)掉道現(xiàn)象,需立即發(fā)出信號(hào),指揮人員要盡快聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行處理。牽引重量要嚴(yán)格按照規(guī)定,不得超載。為防止卸渣時(shí)掉道,在停車(chē)場(chǎng)、調(diào)頭處都應(yīng)設(shè)有擋車(chē)防護(hù)設(shè)施。完成工作后,要對(duì)電機(jī)車(chē)進(jìn)行清潔,然后把車(chē)停放在指定位置,司機(jī)離開(kāi)前,要確保切斷電源,并剎緊車(chē)閘。
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電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速,是指在額定工作方式下的轉(zhuǎn)速。電動(dòng)機(jī)和由它拖動(dòng)的工作機(jī)械都有各自的額定轉(zhuǎn)速。在選擇電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 時(shí),應(yīng)注意轉(zhuǎn)速不宜選的過(guò)低,因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速越低,其級(jí)數(shù)越多, 體積就越大,價(jià)格也就越高;同時(shí),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也不宜選的過(guò)高,因?yàn)檫@樣會(huì)使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜,而且難以維護(hù)。一般來(lái)說(shuō), 提供了驅(qū)動(dòng)的負(fù)載類(lèi)型、電機(jī)的額定功率、額定電壓、額定轉(zhuǎn)速便可以將電機(jī)大致確定下來(lái)。但如果要更優(yōu)化地滿(mǎn)足負(fù)載要求,這些基本參數(shù)就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。還需要提供的參數(shù)包括:頻率,工作制,過(guò)載要求,絕緣等級(jí),防護(hù)等級(jí),轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,負(fù)載阻力矩曲線(xiàn),安裝方式,環(huán)境溫度,海拔高度,戶(hù)外要求等,根據(jù)具體情況提供。選購(gòu)電機(jī)車(chē)變頻電機(jī)車(chē),架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)找唐山先施重工。