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北京新能源電機(jī)車價(jià)格

發(fā)布時(shí)間:2024-07-20 01:12:51
北京新能源電機(jī)車價(jià)格

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電機(jī)車的常見機(jī)械故障有:制動(dòng)距離達(dá)不到規(guī)定的要求;齒輪傳動(dòng)有異響;撒砂管不撒砂;輪對(duì)軸承溫度高,輪對(duì)軸承外殼溫度超過75%;電機(jī)車行走時(shí),突然車身歪斜左右搖晃;運(yùn)行中電機(jī)車突然脫軌掉道;電機(jī)車過道岔時(shí),電機(jī)車或列車掉道脫軌;電機(jī)車或列車通過曲線時(shí)掉道。

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牽引電動(dòng)機(jī)的電機(jī)車維護(hù),用吹 塵器(或皮老虎)清潔牽引電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部。 檢查整流子工作表面是否光滑、有無燒痕、磨損和失圓現(xiàn)象。如果整流子磨損的不平度達(dá)0.2mm時(shí),應(yīng)使用00號(hào)細(xì)紗布放置在溫度與整流子表面的木板上,順著電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行磨光。在磨光時(shí),要將被打磨的電動(dòng)機(jī)處于斷電的情況下,有電機(jī)車本身的另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng),在足夠的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。要注意,切不可用粗糙紗布或又是一類的東西在整流子上進(jìn)行磨光。當(dāng)整流子磨損的不平度達(dá)0.5mm時(shí),應(yīng)將電動(dòng)機(jī)從電機(jī)車上拆下,送車床處理。 檢查和校正刷握裝置的位置是否在中興線上,刷握與整流子表面的間隙應(yīng)保持在3~7mm左右。 檢查和清掃刷握的絕緣裝置,可用500V兆歐表測(cè)量它對(duì)電動(dòng)機(jī)外殼的絕緣電阻,其絕緣電阻值應(yīng)小于0.5MΩ,刷握絕緣裝置上的污垢可用吹 塵器吹掉。 用塞尺檢查與刷握體內(nèi)的間隙和高度。電刷在刷握體內(nèi)的間隙,沿電刷的小面為0.1~0.25mm。電刷的高度一般為40~50mm,允許磨損量約為20~30mm。用彈簧秤檢查和校正電刷與整流子接觸的壓力,其壓力應(yīng)保持在0.3~0.4kgf。 檢查電樞繞組、磁極繞組對(duì)地和它們之間的絕緣程度,可用500V兆歐表測(cè)量其絕緣電阻,在接近工作溫度的情況下,電機(jī)額定電壓為550V的,絕緣電阻不應(yīng)小于0.5 MΩ,否則應(yīng)進(jìn)行干燥。 檢查點(diǎn)數(shù)扎線是否牢固。檢查電樞與磁靴之間的氣息,有無刮擦現(xiàn)象。用手摸的方法檢查電樞軸承是否過熱,如溫度過高,可進(jìn)一步檢查是否缺油或軸承損壞。 11、檢查所有緊固零件,各接線頭是否牢固可靠,有無松脫現(xiàn)象。 檢查電動(dòng)機(jī)防護(hù)罩是否完整,檢查床小蓋密封是否良好,通風(fēng)設(shè)備有無缺陷。

北京新能源電機(jī)車價(jià)格

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諧波電磁噪聲與震動(dòng),普通電動(dòng)機(jī)采用變頻器供電時(shí),會(huì)使由電磁、機(jī)械、通風(fēng)等因素所弓|起的震動(dòng)和噪聲變的更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次諧波與電動(dòng)機(jī)電磁部分固有空間諧波相互干涉,形成各種電磁激振力,從而加大噪聲。由于電動(dòng)機(jī)的工作頻率范圍寬,轉(zhuǎn)速變化范圍大,各種電磁力波的頻率很難避開電動(dòng)機(jī)的各結(jié)構(gòu)件的固有振動(dòng)頻率。低轉(zhuǎn)速時(shí)的冷卻問題,當(dāng)電源頻率較低時(shí),電源中的高次諧波所引|起的損耗較大;其次變通電機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí),冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方成正比減小,致使電機(jī)熱量散發(fā)不出去,溫升急劇增加,難以實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩輸出。

北京新能源電機(jī)車價(jià)格

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制定距離達(dá)不到規(guī)定的要求主要是制動(dòng)裝置不良或牽引超載造成的,制動(dòng)系統(tǒng)的螺桿、螺母、銷軸及孑L磨損超限;吊、連桿歪斜,閘瓦工作時(shí)接觸不良;未按規(guī)定牽引負(fù)載,超載嚴(yán)重,閘瓦磨損過限未及時(shí)更換,松閘狀態(tài)時(shí),閘瓦與車輪踏面的間隙大于5mm,齒輪傳動(dòng)有異響的原因,齒輪磨損超限或打牙,齒輪罩歪斜與齒輪或輪對(duì)摩擦,齒輪罩固定螺栓松動(dòng),振動(dòng)出聲,嚴(yán)重時(shí)螺栓丟失齒輪罩掉下,牽引電動(dòng)機(jī)與輪對(duì)的滑動(dòng)軸承磨損超限,使齒輪的嚙合不好。

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