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阜陽新能源電機車產(chǎn)地貨源公司

發(fā)布時間:2024-10-02 01:08:23
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照明設備是電機車不可缺少的主要設備。電機車前后都設有照明燈,用以照明運行運行線路,以確保井下電機車運輸。1、清潔照明燈具、反光罩及所屬照明控制裝置。2、檢查照明燈有無損壞,燈光是否保持水平照射方向。檢查照明燈泡與燈口接觸是否良好,有無松動現(xiàn)象。檢查固定照明電阻的裝置是否牢靠,電阻有無燒毀或斷絲現(xiàn)象。檢查照明燈開關動作是否靈活,觸頭接觸是否良好,有無燒痕現(xiàn)象。檢查照明熔斷器接觸是否可靠,有無松脫現(xiàn)象。檢查照明燈接地線是否可靠,有無松虛現(xiàn)象。檢查照明線路有無破裂和損傷現(xiàn)象。檢查各接線頭是否松動。

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電機車每次接班前必須檢查制動系統(tǒng)的零件損壞和磨損情況,損壞件必須更換新零件,因為制動器工作可靠決定行駛。在緩解狀態(tài)時制動系統(tǒng)在垂直平面內(nèi)不應發(fā)生傾斜,制動瓦應發(fā)在與輪箍的同心位置上。按照制動瓦的磨損大小來調(diào)整連桿下端的螺釘,使制動瓦與輪箍間的空隙維持在2—3mm范圍內(nèi),以便制動迅速。制動螺桿軸承和銷子連接處必須涂上機油,每5天至少一次。

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變頻電機車采用的變頻器采用先進的DTC控制技術和大功率的IGBT元器件,將直流電源逆變成頻率和電壓可調(diào)的三相交流電源驅(qū)動三相交流電動機。這種先進的調(diào)速方式與傳統(tǒng)的調(diào)速方式相比,具有以下顯著優(yōu)點:采用DTC控制技術,使機車起動力矩大、起動時間短。三相交流異步電動機無換向器,電機維護簡單,不容易燒壞。起動運行平穩(wěn),操作人員有舒適感;起動電流從零開始按所建立的數(shù)學模型逐步上升,減輕了對電網(wǎng)的沖擊和對供電容量的要求。機車在運行中減速或剎車,使電動機處于發(fā)電狀態(tài),通過變頻器將電動機所發(fā)出的電能向電網(wǎng)回饋供電,具有良好的節(jié)電效果。一 般情況下變頻機車與傳統(tǒng)機車相比,節(jié)電效果達到30~ 40%左右。機車在拉弓斷電或者在無電區(qū)運行時,電機通過動能轉(zhuǎn)換成電能,使變頻器在一定的時間內(nèi)仍能正常 工作,并具有有電制動和無電制動功能。這種功能極大的提高了機車的可操控性和安全性。

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由于架線式電機車是通過架設在巷道上方的裸線和軌道作為供電回路,所以,在行駛過程中,在集電器與架線之間、在機車和礦車的車輪和軌道之間,由于接觸不良和機械沖擊等原因,常有火花產(chǎn)生,足以引燃一定濃度的瓦斯、煤塵、產(chǎn)生爆炸。蓄電池電機車由本身自帶的蓄電池組供電,不需要在整個線路上都設置供電裝置。所以《規(guī)程》明確規(guī)定:瓦斯礦井中使用機車運輸時,應遵守下列規(guī)定:低瓦斯礦井進風(全風壓通風)的主要運輸巷道內(nèi),可使用架線電機車,但巷道必須使用不燃性材料支護。在高瓦斯礦井進風(全風壓通風)的主要運輸巷道內(nèi),應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。如果使用架線電機車,必須遵守下列規(guī)定:沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護。

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變頻電機車是礦用電機車調(diào)速方式類別中的一種以變頻技術調(diào)速的電機車。變頻調(diào)速技術是根據(jù)電機轉(zhuǎn)動速度與工作電源輸入頻率成正比例的關系,采取交-直-交的電源變換技術,通過改變電機動工作電源頻率,從而改變電機運轉(zhuǎn)速度,集電子、電力、電腦控制等技術于一體的實用、先進產(chǎn)品。廣泛應用于我們生活的各個方面,如變頻空調(diào)、冰箱等常見家用電器都不同程度地應用了變頻調(diào)速技術。除此之外,變頻調(diào)速技術在礦井電機車中的應用更是為工業(yè)帶來了先進的勞動力,節(jié)約了大量的人力、物力資源,尤其近年來,半導體技術的發(fā)展,使得變頻調(diào)速技術更加強大,能夠有效處理各項繁雜的事物,其在礦井電機車的廣泛應用堪稱工業(yè)上歷史性的突破。變頻電機車采用的變頻器采用先進的DTC控制技術和大功率的IGBT元器件,將直流電源逆變成頻率和電壓可調(diào)的三相交流電源驅(qū)動三相交流電動機。這種先進的調(diào)速方式與傳統(tǒng)的調(diào)速方式相比,具有以下顯著優(yōu)點

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池電機車啟動的相關內(nèi)容及檢查有哪些?機車啟動:機車啟動前,電樞電路的電阻很小,所以電動機直接接入電源并施加額定電壓時,啟動電流很大,一般情況下能達到其額定電流的10~20倍,這樣大的電流可以使電動機在啟動換向和調(diào)速過程中產(chǎn)生危險的火花。因此在防爆蓄電池式電機車啟動時,要將司機控制器上的主令手柄放在“零”位位置。在這個位置上,電路系統(tǒng)的外接電阻將全部串入啟動電路中,從而有利于電動機啟動電流的降低。對電動機的使用壽命的延長有很大益處。如果啟動時將主令手柄放在全速的位置,則電動機啟動時,只有電樞電路的電阻串入而電樞回路中串接附加電阻沒有串入,啟動電流很大。如經(jīng)常電動機啟動時電流大,電動機的使用壽命將縮短。定期對蓄電池機車起動電阻進行檢查。用吹塵器吹去在啟動電阻絕緣瓷板上的煤塵和臟物,并清除瓷絕緣子上的臟物; 檢查所有的接線螺栓有無松動現(xiàn)象,電阻帶或電阻絲是否有炸裂和斷路現(xiàn)象,嚴重時應進行更換; 定期用搖表測量啟動電阻對地的絕緣電阻,若低于 0. 5 MΩ 時,應清掃或更換絕緣子; 因檢修落在啟動電阻箱內(nèi)的金屬物品可能與鋼軌造成短路( 接地) ,如短路將電阻帶燒損,則必須將其燒斷處連接牢固或進行焊接。

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