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架線式電機(jī)車的故障處理

2022-01-08 11:52:49

架線式電機(jī)車是軌道運(yùn)輸車輛的牽引設(shè)備之一,它的動(dòng)力是利用架線式電機(jī)車驅(qū)動(dòng)車輪牽引轉(zhuǎn)動(dòng),借助架線式電機(jī)車車輪與軌道面的摩擦力,使其機(jī)車在軌道上行駛運(yùn)行。架線式電機(jī)車具有成本低、運(yùn)輸能力大、使用操作方便等特點(diǎn)。同時(shí)架線式電機(jī)車的故障出現(xiàn)率較高,故障的種類繁多、且千奇百怪。常見的故障就是電氣線路產(chǎn)生的,直接導(dǎo)致電機(jī)車的起動(dòng)、運(yùn)行和動(dòng)力制動(dòng)工作不穩(wěn)定。所以對于電機(jī)車所出現(xiàn)的電氣線路故障能夠正確的分析和處理是非常重要的,它能使你迅速的檢查出故障,以保證架線式電機(jī)車穩(wěn)定的工作運(yùn)行。一般大部分電氣線路的故障主要是以線路中的斷路、短路、接地、錯(cuò)接而造成。簡單的故障排除處理方法:


  1.不能正常啟動(dòng)。


  檢查正電自動(dòng)開關(guān)是否合好,檢查地線是否正常,檢查受點(diǎn)弓的連接線是否良好,檢查司控盤和變頻器間的插頭是否插好。


  2.報(bào)警 燈亮。


  可能是出現(xiàn)過電流、過電壓、欠電壓、短路、接地、超溫等問題,首先按復(fù)位按鈕,再找出故障點(diǎn),查明原因,進(jìn)行處理。


  3.電制動(dòng)不好。


  可能是制動(dòng)電阻開路,制動(dòng)用的IGBT模塊壞或接線不良,制動(dòng)控制電路損壞,處理方法:接好制動(dòng)電阻、檢查模塊和接線或更換制動(dòng)控制板。


  4.控制器閉合后,起動(dòng)速度快引起的主要原因是:起動(dòng)電阻本身短路,或是電動(dòng)機(jī)激磁繞組中某個(gè)線圈短路。


  5.控制器閉合后,起動(dòng)速度慢

電機(jī)車-唐山先施重工有限公司

新能源電機(jī)車主要是控制器線纜和線路中的某些觸頭、連接導(dǎo)線短路或斷開而造成單電機(jī)運(yùn)行;或著是起動(dòng)電阻應(yīng)該短接的沒有短接,若是第 一位置速度慢,這可能是控制器主觸頭與地短接,此時(shí)第  一個(gè)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),第二個(gè)電機(jī)被短接,在負(fù)荷不變的情況下,起動(dòng)速度變慢。串聯(lián)起動(dòng)的第二位置速度慢,可能是起動(dòng)電阻R2—R3的連接線斷路。串聯(lián)起動(dòng)第三位置速度慢,可能是主觸頭2與起動(dòng)電阻R3的連線斷路。串聯(lián)起動(dòng)第四位置起動(dòng)速度慢,可能是主觸頭4至起動(dòng)電阻R2的連接導(dǎo)線斷路


  6.電機(jī)車運(yùn)行方向與可逆軸指示方向相反主要是電動(dòng)機(jī)激磁繞組或換向繞組與正負(fù)電源線接反所致。


  7.控制器主手柄在零位,受電弓與架空線接觸時(shí),自動(dòng)開關(guān)跳閘主要原因是自動(dòng)開關(guān)觸頭(磁力線圈)至控制器的電源線接地。


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