牽引電動機是礦用電機車的動力來源,當接通直流電源后,經(jīng)過電機車的電器元件、部件與設備(架線式電機車包括軌道),構成電流回路,就能使牽引電動機旋轉,產(chǎn)生牽引力,由電能轉變?yōu)闄C械能,再通過控制器的一系列控制,使電機車在啟動、加速、等速、減速或電氣制動等階段運行。為了保證電樞繞組通電后能產(chǎn)生大而平穩(wěn)的電磁轉矩,在實際的直流電動機中,電樞繞組的線圈是很多的,分布在電樞整個表面上,且 互相串聯(lián)起來。定子的激磁繞組和磁極也由一-對增加成多 對。定子激磁繞組和電樞繞組串聯(lián)供電的直流電動機,叫串激電動機。
電機車在運輸中需要多種速度,所以必須采取-定的措施由司機來控制牽引電動機的轉速,以達到獲得多種速度的目的。因此,直流電動機常用的調速方法有以下幾種:
(1)改變電動機的端電壓
①串聯(lián)電阻法。
在牽引電動機電路中串聯(lián)一個電阻 ,當改變電阻的阻值時,就可改變牽引電動機的端電壓。
②牽引電動機串并聯(lián)法。
改變牽引電動機的連接方式,是- -種經(jīng)濟的調速方法。在低速運行時,2臺牽引電動機串聯(lián),每臺電動機所受的電壓等于電源電壓的一半;在高速運行時,2臺牽引電動機并聯(lián),每臺電動機所受電壓等于電源電壓。同時也接人電阻作為輔助調速。
③脈沖(斬波)調速法。
在牽引電動機電路中串聯(lián)脈沖開關控制電路,利用這個脈沖開關同其斷續(xù)供電的性能,改變牽引電動機端電壓的平均值從而達到調速的目的。實際_上脈沖調速法就是改變牽引電動機端電壓的又一種方式。
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